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乐米彩票:毛竹见证巨变 农村路成浙江“金名片”

时间:2019/9/29 17:40:00  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:   驾车驶入杭州余杭径山镇四岭村,茂密的毛竹林十分悦目。四岭村村民郑宝根说,早年间,当地盛产的毛竹在江浙一带广泛销售。20世纪80年代前,受运输条件限制,毛竹只能通过水路出山。  “路不好走,都是坑坑洼洼的小道。运货靠独轮车,水路要通畅一些。”郑宝根记得,农村公路建成前,他需先...
      驾车驶入杭州余杭径山镇四岭村,茂密的毛竹林十分悦目。四岭村村民郑宝根说,早年间,当地盛产的毛竹在江浙一带广泛销售。20世纪80年代前,受运输条件限制,毛竹只能通过水路出山。
  “路不好走,都是坑坑洼洼的小道。运货靠独轮车,水路要通畅一些。”郑宝根记得,农村公路建成前,他需先用独轮车将毛竹拉下山,扎成捆后放入溪中任其漂流,毛竹随溪流渐渐从一捆变为数十捆,“毛竹往哪漂,我们往哪走。跟着毛竹轮流‘走趟’,一趟下来起码需要四五个人。”
  直到20世纪80年代后期,四岭村因开办不少乡镇企业而富足起来。在“乡乡镇镇通公路”政策资金补助与村集体资金投入下,当地建成能够通车的村道。“路修好了,车子就能跑了,运毛竹的速度就变快了。”郑宝根说,毛竹通过公路几日就能抵达江苏、山东等地,村民的钱袋子鼓了起来。
  “游毛竹”到“载毛竹”折射出毛竹运输方式之变。过去数十年间,公路提升农村发展速度这一现象,在浙江农村普遍出现。
  特别是2003年至2008年,浙江通过实施乡村康庄工程,投入超此前50年的农村公路总投资,使农村等级公路通村率超90%。此基础上,2017年,该省提前三年实现建制村客车“村村通”,毛竹依然见证这一过程。
  在浙江绍兴新昌县东家坑村,村民石美仙如今不再需走一个多小时山路进城卖竹笋了,“现在有了公交车,来回车费只要4元(人民币,下同),有的赚。”
  近年来,在通达性强的农村公路带动下,毛竹也更多地成为被欣赏的对象——假期乃至平日,城里人驱车来到美丽的浙江农村,满眼尽是绿。

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